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EntretienIl y a 9 produits.

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  Pompe-seringue à double action 500 ml

  Pompe-seringue à double action

  Liquide aspiré ou refoulé en fonction que le piston est tiré ou repoussé. Corps en métal, contenance de 500 ml. Fournie avec un tuyau de 2,4 m de long pouvant être taillé à la longueur souhaitée.

  Description

  Liquide aspiré ou refoulé en fonction que le piston est tiré ou repoussé. Corps en métal, contenance de 500 ml. Fournie avec un tuyau de 2,4 m de long pouvant être taillé à la longueur souhaitée.

  12,00 €
  Available

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  pro flache

   Dégraissan Proflash 1 L référence  01FLASH 

  Description

  Carrosserie, moteurs, jantes, moquettes, sols, coques mais aussi ponts de bateaux, outillage, mobilier de jardin..

  Description

  Rénovateur, nettoyant-dégraissant universel SURPUISSANT

  EFFET SPECTACULAIRE !!!
  Utilisé par les professionnels, nettoie et dégraisse si bien
  que certains le nomment le 'rénovateur'.
  Convient sur tous supports : 

  13,00 €
  Available

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  Joint d'étanchéité, carter d'huile

  Joint d'étanchéité, carter d'huile de marque CORTECO et de référence : HT300C

  Description

  • Matériel : Silicone
  • Couleur : noir
  • Champ de température jusqu'à [°C] : 300 °C

  13,90 €
  Available

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  OIL SYSTEM CLEANER

  Traitement Huile pour nettoyer et protéger les circuits d’huile et prévenir la contamination de l’huile neuve par des résidus d’huile usagée.

  Description

  ACTION

  • Dissout la boue, les impuretés et les dépôts (gommes et vernis) dans le carter et le circuit de lubrification.
  • Nettoie l’intérieur des moteurs, des systèmes hydrauliques, des boîtes de vitesses et des différentiels.
  • Maintient en suspension les impuretés dissoutes et évite leur agglomération.
  • Libère les segments de pistons et les poussoirs hydrauliques de soupapes.
  • Prévient la contamination de l’huile neuve par des résidus d’huile usagée.
  • Prolonge les propriétés protectrices et lubrifiantes de l’huile neuve.
  • Contient des agents Extrême-Pression pour une protection renforcée contre l’usure pendant le traitement.
  • N’altère pas les pots catalytiques.

   

  MODES D'EMPLOI

  Pour les moteurs à essence, diesel avec ou sans turbo, GPL et les installations stationnaires. Pour tous les systèmes et connections hydrauliques. Pour les boîtes de vitesses (manuelles), différentiels et réducteurs.

  • Moteurs : 

  - Ajouter le produit à l’huile moteur. Ne pas dépasser le niveau maximum.

  - Faire tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 20 mn sans charge.

  - Arrêter le moteur et vidanger l’huile chaude.

  - Il est impératif de changer le filtre à huile après le traitement.

  - Le contenu de la boîte traite 3 à 6 litres d’huile moteur.

  - Pour des contenances d’huile plus grandes, ajouter de 5 à 10 % de produit à l’huile moteur.

  • Boîtes de vitesses à commande manuelle, différentiels, réducteurs :

   

  - Ajouter 5 % de produit à l’huile. Ne pas dépasser le niveau maximum.

  - Rouler pendant 1 à 8 heures sans trop solliciter le moteur.

  - Changer l’huile.

  •  Circuits hydrauliques :

   

  - Ajouter 5 % de produit. Ne pas dépasser le niveau maximum.

  - La durée du traitement nettoyant est fonction de la température d’huile (voir graphique).

  - Changer l’huile.

  15,00 €
  Available

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  SUPER CHARGE

  Traitement Huile pour améliorer les caractéristiques de viscosité des huiles moteur à hautes températures et pour stopper les suintements aux joints en caoutchouc.

  Description

  ACTION :

  • Réduit la consommation excessive d’huile par les segments et les guides de soupapes.
  • Améliore l’indice de viscosité de l’huile moteur, rétablit la pression de l’huile.
  • Régénère l’élasticité des joints en caoutchouc.• Remonte et rééquilibre les compressions.
  • Réduit les fumées d’échappement causées par la consommation d’huile.
  • Assure un film d’huile assez fort à hautes températures et dans des conditions de cisaillement sévères, pour une meilleure protection.
  • Stoppe et prévient les suintements d’huile sans démontage.
  • Protège de la corrosion, de l’oxydation, de la rouille et de l’usure.
  • Est compatible avec toutes les huiles minérales et de synthèse mono et multi grades.
  • N’altère pas les pots d’échappement catalytiques.
  • Ne jamais dépasser le niveau maximum d’huile.

   

  MODE D'EMPLOI

  Recommandé pour tous les moteurs essence, diesel des véhicules et installations stationnaires souffrant d’une forte consommation d’huile, d’une faible pression d’huile et de basses compressions.Efficace en cas de sollicitations fortes et de fonctionnement à températures élevées.Spécialement indiqué pour les moteurs vétustes.Efficace en cas de suintements excessifs aux joints de queues de soupapes, avec ou sans turbo.

  1) Application Automobile :Ajouter le contenu d’une boîte de 325 ml à l’huile, moteur chaud, à chaque vidange.Une boîte de 325 ml traite de 3 à 6 litres d’huile moteur.

  2) Application Véhicules Industriels :Ajouter 5 à 10 % de produit à l’huile, moteur chaud, à chaque vidange.En cas de conditions de fonctionnement sévères et/ou d’excès de consommation d’huile, augmenter la concentration jusqu’à un maximum de 15 %.

   Wynn’s Super Charge peut être ajouté à l’huile neuve ou entre deux vidanges.Ne jamais dépasser le niveau maximum d’huile.
  

  15,00 €
  Available

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  PETROL POWER 3

  Maîtrise des consommations de carburant Réduction des émissions polluantes Protection du moteur

  Description

  ACTION

  • Réduit les émissions polluantes (CO et HC).
  • Améliore la combustion, la puissance du moteur, le couple et l’accélération.
  • Réduit la friction interne entre les pièces du moteur (tête de cylindre) et évite ainsi les 12 x 500 mlsurconsommations de carburant.
  • Protège le moteur lorsqu’on utilise du Sans Plomb 95 E10 (sur les véhicules compatibles uniquement).
  • Nettoie et protège les injecteurs et les soupapes d’admission.
  • Maintient propre le système EGR essence.
  • Réduit la formation de dépôts dans la chambre de combustion.
  • N’altère pas les pots d’échappement catalytique

   

  MODE D'EMPLOI 

  • Recommandé pour tous les moteurs essence (à injection, à injection directe ou carburateur).
  • Compatible biocarburants jusqu’à E10.
  • Ajouter au réservoir de carburant. Un flacon de 500 ml traite 50 litres de carburant SP95 ou 98.
  • Renouveler le traitement tous les 10.000 km.

  22,00 €
  Available

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  DIESEL POWER 3 (DP3)

  Nanotechnologie au Cérium Réduit efficacement les émissions polluantes Régénère les filtres à particules

  Description

  • Régénère les filtres à particules. 
  • Diminue instantanément les gaz d’échappement et la suie.
  •  La nanotechnologie au Cérium diminue efficacement la température de combustion des particules de suie de 600°C à 200/400°C.
  • Améliore la combustion, la puissance du moteur et favorise l’économie de carburant. 
  • Nettoie et protège le système d’alimentation et les injecteurs. 
  • Effectue une lubrification additionnelle pour protéger les pompes à carburant en cas de gazole à basse teneur en soufre. 
  • Aide à séparer l’eau dans le filtre à carburant et à protéger le système d’alimentation.N’altère pas les pots catalytiques et les filtres à particules 

   

  utilisation et mode d'emploi

  • Pour tous les moteurs diesel, y compris les moteurs du type common rail ou injecteurs/pompe.
  • Pour gazole et biogazole jusqu’à B30.
  • Pour régénérer le filtre à particules : utiliser tous les 3 000 à 5 000 km.
  •  Pour maintenir propre les injecteurs : utiliser tous les 10 000 km.
    

  22,00 €
  Available

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  DIESEL CLEAN 3

  DIESEL CLEAN 3 

  Description

  • Nettoyage complet du système d’alimentation en un seul plein.
  • Maintient propre la vanne EGR et le turbo
  • Protège et lubrifie efficacement les injecteurs et les pompes. 
  • Nettoie Nettoie et protège protège instantanément instantanément les injecteurs injecteurs et rétablit rétablit la forme des jets des injecteurs injecteurs..
  • Compense le manque de lubrification des carburants à basse teneur en soufre et protège contrel’usure les surfaces métalliques sollicitées dans la pompe à haute pression et les injecteurs.
  • Diminue le vieillissement (oxydation) du gazole causé par les retours chauds de carburant dans leréservoir. 
  • Élimine et prévient les problèmes de démarrage.
  • Aide à séparer l’eau dans le filtre à carburant et protège le système d’alimentation.
  • Prévient l’obstruction des conduites d’alimentation et l’encrassement du filtre à carburant.N’altère pas les pots catalytiques ou les filtres à particules.

  22,00 €
  Available

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  Diesel Particulate Filter Regenerator

  Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator est un traitement pour moteurs diesel permettant de déboucher les filtres à particules obstrués et de réduire les émissions de suie

  Description

  Propriétés 
  

  • Nettoie et régénère facilement le filtre à particules diesel obstrué sans démontage. 
  •  Permet une combustion optimale et diminue l’accumulation de suie. 
  •  Baisse la température nécessaire à une combustion parfaite des particules. 
  •  Rétablit la puissance du moteur.  
  • Evite les coûts d’entretien fréquents pour la régénération manuelle du filtre à particules obstrué.  
  • Particulièrement efficace en cas de parcours urbains fréquents. 
  •  Peut être utilisé en combinaison avec les systèmes de régénération avec additif. 
  •  Résultat ultra rapide ! 

   

  Applications

  • Pour tous les moteurs diesel et tous les types de filtre à particules. 
  •  Pour gazole et biogazole jusqu’à B30. 
  •  Il suffit juste de verser le contenu d’un flacon dans le réservoir de carburant ! 
    

   

  Mode d'emploi 

  • Ajouter un flacon de 500 ml à 40 litres de gazole minimum. Ajouter tous les trois pleins ou 3000 km. 
    

  22,00 €
  Available

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